قد تصبح مدريد واحدة من أوائل العواصم الأوروبية الكبرى التي تشهد سير سيارات أجرة من دون سائق. وقد أعلنت شركة أوبر أنها ستنشر مركبات ذاتية القيادة في المدينة قبل نهاية عام 2026، في خطوة تمثل نقطة تحول في أنماط التنقل داخل المدن.
وتجري الشركة بالفعل محادثات مع السلطات في مدريد لوضع الإطارين التنظيمي والتشغيلي للخدمة، بهدف إتاحة إمكانية أن يطلب المستخدمون من خلال التطبيق سيارة تقود نفسها بالكامل، من دون وجود أي شخص خلف المقود.
من مرحلة التجربة إلى الشارع
تعمل ما يُعرف باسم “الروبوتاكسي” في عدد من مدن العالم، لكن وصولها إلى مدريد يمثل قفزة نوعية للسوق الإسبانية. وستُجهّز هذه المركبات بحساسات وكاميرات ورادارات قادرة على تحليل البيئة المحيطة في الوقت الحقيقي، ورصد المشاة، والتعامل مع الطوارئ اعتمادا على أنظمة للذكاء الاصطناعي.
ولم تكشف أوبر بعد عن المناطق التي ستبدأ فيها الخدمة، ولا عما إذا كانت المركبات ستضم سائقي سلامة في المراحل الأولى. غير أن المؤكد هو أن عملية النشر ستكون تدريجية وخاضعة لإشراف تنظيمي. كما أعلنت الشركة أيضا عن خطط لنشر روبوتاكسي في لندن ولوس أنجلس.
سباق عالمي على القيادة الذاتية
تأتي هذه الخطوة في إطار استراتيجية أوسع للشركة لتوسيع نطاق التنقل الذاتي في عدد من المدن حول العالم هذا العام. وقد اشتد السباق على ريادة قطاع النقل من دون سائق، في ظل استثمار شركات التكنولوجيا وشركات صناعة السيارات مليارات الدولارات في التطوير والاختبارات.
وتُعد مدريد محطة أساسية بالنسبة لأوبر، إذ إن إسبانيا سوق يشهد نموا سريعا بالنسبة للشركة، كما أن العاصمة الإسبانية توفر بيئة حضرية معقدة ومثالية لاختبار هذه التكنولوجيا. وفي عام 2025، حققت أوبر في السوق الإسبانية إيرادات أعلى بنسبة 50%.
ثورة أم تحدٍّ؟
وصول المركبات ذاتية القيادة يثير العديد من التساؤلات: هل ستُسهم في خفض عدد الحوادث؟ هل ستكون أكثر كفاءة واستدامة؟ وكيف سينعكس ذلك على فرص العمل في قطاع النقل؟
كما يطرح الأمر تحديات تنظيمية ومسائل تتعلق بمدى قبول المجتمع. فما زالت القيادة من دون سائق بشري تثير شكوكا لدى جزء من السكان، ولا سيما فيما يتعلق بعوامل السلامة.
ما يبدو خارج نطاق الجدل هو أن نموذج التنقل الحضري يشهد تحولا عميقا، وقد تكون مدريد على وشك أن تعيش مشهدا كان حتى وقت قريب يبدو أقرب إلى الخيال العلمي: طلب سيارة عبر الهاتف المحمول فتصل إليك… من دون سائق.
